{ "id": 988343, "date": "2023-07-22T13:02:16", "date_gmt": "2023-07-22T13:02:16", "guid": { "rendered": "https:\/\/fgnconsulting.com\/?p=542" }, "modified": "2024-08-12T08:50:31", "modified_gmt": "2024-08-12T08:50:31", "slug": "caro-voli-governo-annuncia-un-intervento-per-fermare-i-rincari-dei-biglietti-2", "status": "publish", "type": "post", "link": "https:\/\/fgnconsulting.com\/it\/2023\/07\/22\/caro-voli-governo-annuncia-un-intervento-per-fermare-i-rincari-dei-biglietti-2\/", "title": { "rendered": "Caro voli, governo annuncia un intervento per fermare i rincari dei biglietti" }, "content": { "rendered": "
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Secondo una recente indagine pubblicata dal Corriere della Sera ,rispetto all’anno 2022<\/strong>, il prezzo dei biglietti aerei ha subito un incremento ben oltre quello dovuto all\u2019inflazione, che in Italia si attesta attorno al 7,6%<\/strong>. Viaggiare costa. L\u2019indagine ha preso in considerazione il prezzo di un biglietto in Economy, comprensivo di tasse ed extra per i bagagli, acquistato a marzo 2023<\/strong> su oltre mille compagnie operanti nel nostro Paese verso una citt\u00e0 intraeuropea. Il costo di tale biglietto \u00e8 di 57 euro rispetto ad un biglietto acquistato a 34 euro a marzo 2022.
CHI STA INDAGANDO<\/strong>
Sul caro voli se ne \u00e8 occupato il Garante prezzi<\/strong>, evidenziando la presenza di possibili pratiche commerciali scorrette. Il governo ha promesso quindi di bloccarle, intervenendo sull\u2019algoritmo responsabile dell\u2019assegnazione dei prezzi.
QUAL E’ LA SOLUZIONE ?<\/strong>
Non \u00e8 chiarissimo come il Governo <\/strong>pensa di intervenire per limitare il caro voli. Le uniche parole a riguardo hanno annunciato che: \u201c \u00e8 in via di definizione un intervento normativo, di concerto con il ministro dei Trasporti Mattero Salvini, volto a contrastare eventuali pratiche commerciali scorrette da parte dei vettori\u201d.
CHI RIGUARDA ?<\/strong>
Il caro voli riguarda i collegamenti nazionali, in particolare quelli da e per le isole in regime di continuit\u00e0 territoriale, che dovrebbero essere mantenuti bassi per i residenti, cos\u00ec da consentirgli di tornare agevolmente a casa e non dover sborsare cifre astronomiche. Le sette principali compagnie aeree responsabili di queste tratte – cio\u00e8 Ita Airways, Ryanair, Malta Air, Aeroitalia, Easyjet, Neos e Wizz Air – hanno provato a giustificare gli aumenti dei prezzi con il costo del carburante e con la domanda superiore all\u2019offerta che metterebbe pressione sulle tariffe.
Si tratta certamente di spiegazioni che non hanno convinto n\u00e9 il Garante dei prezzi, n\u00e9 il ministero delle Imprese, in particolare perch\u00e9 il prezzo del carburante<\/strong> \u00e8 crollato <\/strong>del 45% <\/strong>rispetto allo scorso anno. In pi\u00f9, gli uffici tecnici del ministero sospettano come all\u2019origine del caro voli ci sia la pratica delle compagnie aeree di far schizzare i prezzi dei biglietti per i voli semi pieni, innescando una dinamica da asta che assegna gli ultimi posti rimasti a chi offre di pi\u00f9.
QUALI SONO LE METE PIU’ COSTOSE ?<\/strong>
A quanto sembra, a costare di pi\u00f9 tra le destinazioni c\u2019\u00e8 la Grecia<\/strong>. La tratta Italia-Grecia, infatti, \u00e8 costata a marzo il 143% in pi\u00f9 dello scorso anno. Ma tra le mete ci sono anche Cipro, Malta<\/strong>, per non parlare della Spagna<\/strong>, che registra un 87%<\/strong> in pi\u00f9; cos\u00ec come Regno Unito<\/strong> (40%<\/strong>) e Francia <\/strong>(+36%<\/strong>).<\/p>\n<\/div>", "protected": false }, "excerpt": { "rendered": "

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