{"id":990061,"date":"2025-10-10T14:00:00","date_gmt":"2025-10-10T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/fgnconsulting.com\/?p=990061"},"modified":"2025-10-10T10:16:59","modified_gmt":"2025-10-10T10:16:59","slug":"il-crollo-shock-di-ferrari-in-borsa-cosa-e-successo-realmente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fgnconsulting.com\/en\/2025\/10\/10\/il-crollo-shock-di-ferrari-in-borsa-cosa-e-successo-realmente\/","title":{"rendered":"Il crollo shock di Ferrari in Borsa: cosa \u00e8 successo realmente"},"content":{"rendered":"<div class=\"vgblk-rw-wrapper limit-wrapper\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Negli ultimi giorni, il titolo <strong>Ferrari (RACE)<\/strong> ha subito una delle peggiori giornate mai registrate dalla sua quotazione, scatenando scalpore tra gli analisti e gli investitori. Vediamo i fatti, le ragioni dietro la caduta e cosa potrebbe attendere il Cavallino rampante nei prossimi mesi.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">I fatti: quanto \u00e8 caduto il titolo<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante la seduta del <strong>9 ottobre 2025<\/strong>, le azioni Ferrari hanno perso tra il <strong>13% e il 16%<\/strong> sulla Borsa di Milano, il pi\u00f9 forte ribasso intraday da quando la societ\u00e0 \u00e8 quotata dal 2016.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tale discesa ha cancellato quanto guadagnato fino ad allora nel 2025, trasformando una fase di crescita in un tonfo improvviso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Anche sui mercati esteri, la reazione \u00e8 stata negativa: il titolo in senso globale ha risentito del panico scatenato dalle nuove indicazioni societarie.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le cause del tonfo: guidance deludente e riduzione degli obiettivi<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dietro un crollo cos\u00ec significativo ci sono state decisioni e comunicazioni che hanno sorpreso \u2014 e deluso \u2014 il mercato:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Previsioni a lungo termine troppo caute<\/strong><br>Ferrari ha presentato nuove proiezioni per il 2030 con risultati inferiori alle attese degli analisti: ricavi stimati per circa 9 miliardi di euro e un EBIT aggiustato di almeno 2,75-2,80 miliardi, pi\u00f9 bassi delle attese del mercato.<br>In sostanza, la crescita attesa \u00e8 meno energica rispetto al passato, segnalando una certa cautela nella spinta espansionistica.<br><br><strong>Ridimensionamento degli obiettivi sull\u2019elettrificazione<\/strong><br>Una delle sorprese peggiori per gli investitori \u00e8 stata la revisione verso il basso della quota di auto completamente elettriche nel mix del 2030: Ferrari ora prevede che solo il <strong>20%<\/strong> dei modelli sar\u00e0 \u201cfull electric\u201d, mentre 40% saranno ibridi e 40% motori a combustione.<br>\u00c8 una mossa che ha spiazzato chi puntava su una transizione elettrica decisa e ambiziosa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Aspettative alte e valutazione elevata<\/strong><br>Prima dell\u2019annuncio, le attese degli investitori erano molto elevate su crescita, nuove tecnologie e margini futuri. Ferrari godeva di una valutazione premium, e ogni segnale di moderazione nei piani di crescita \u00e8 stato amplificato negativamente.<br>Ad esempio, il rapporto prezzo\/utili prospettico era gi\u00e0 considerato particolarmente elevato nel contesto del settore automobilistico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Tempistica e comunicazione durante il Capital Markets Day<\/strong><br>Il calo ha coinciso con la presentazione ufficiale dei nuovi target al <strong>Capital Markets Day<\/strong>, un momento che veniva atteso come un\u2019occasione di rilancio. Ma il mercato ha interpretato le stime come un segnale di prudenza anzich\u00e9 di forza.<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><\/ol>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le implicazioni: rischi e opportunit\u00e0 per Ferrari<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Rischi da non sottovalutare<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Perdita di fiducia del mercato<\/strong>: un simile scossone pu\u00f2 scatenare vendite speculative e pressione costante sul titolo nei giorni a venire.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sfida nella transizione tecnologica<\/strong>: un impegno meno aggressivo sull\u2019elettrico potrebbe penalizzare la competitivit\u00e0 rispetto alla concorrenza che punta con forza sulle vetture elettriche.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Margini sotto scrutinio<\/strong>: gli investitori vorranno verificare che i margini (soprattutto per i modelli \u201cpremium\/personalizzati\u201d) restino solidi nonostante un contesto pi\u00f9 prudente.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Reazioni da analisti e rating<\/strong>: possibili revisioni al ribasso delle stime da parte delle banche d\u2019investimento e delle agenzie finanziarie.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Dove pu\u00f2 esserci spazio per recupero<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Forte brand e nicchia di mercato protetta<\/strong>: Ferrari non compete sul volume, ma punta all\u2019esclusivit\u00e0 e al valore percepito, che restano elementi di difesa.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Capacit\u00e0 di esecuzione<\/strong>: se riuscir\u00e0 a realizzare puntualmente le sue proiezioni, potrebbe riguadagnare credibilit\u00e0.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Eventi o novit\u00e0 positive<\/strong>: ad esempio il lancio del nuovo modello elettrico \u201cElettrica\u201d, o annunci tecnici rilevanti, potrebbero aiutare a rassicurare il mercato.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Conclusione: un salto nel vuoto\u2026 o un messaggio realistico?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il crollo di Ferrari di questa settimana non \u00e8 un semplice incidente isolato: \u00e8 il riflesso di aspettative altissime messe a confronto con una visione pi\u00f9 prudente da parte dell\u2019azienda. Il mercato ha punito con durezza l\u2019\u201cavvertimento\u201d implicito nei nuovi target, considerandoli una frenata pi\u00f9 che una revisione saggiamente calibrata.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se da una parte l\u2019azzardo \u00e8 forte, dall\u2019altra resta la capacit\u00e0 del brand di uscire da situazioni difficili puntando su esclusivit\u00e0, fidelizzazione e \u2013 soprattutto \u2013 concretezza nei prossimi passi. Resta da vedere se gli investitori perdoneranno queste nuove stime o se da qui a breve Ferrari dovr\u00e0 dimostrare con i fatti che la prudenza annunciata poteva essere una decisione strategica piuttosto che un limite.<\/p>\n<\/div><!-- .vgblk-rw-wrapper -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Negli ultimi giorni, il titolo Ferrari (RACE) ha subito una delle peggiori giornate mai registrate dalla sua quotazione, scatenando scalpore tra gli analisti e gli investitori. 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